| Tipo de pagamento: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES |
| Quantidade de pedido mínimo: | 100 Meter |
| transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
| porta: | Tianjin,Qingdao,Shanghai |
Brand Name: Ruitian
Model Number: FLRY-B Automobile Wire
Type: Insulated
Tipo De Condutor: Encalhado
Material Isolante: PVC
Product Name: Low Voltage Automotive Wire
Conductor: Bare Or Tinned
Insulation: Pvc
Standard: Iso 6722, Din 72551-6
Rated Voltage: 60 V D.C, 25 V A.C.
Temperature Range: -40 °c To +105 °c (3000 H)
Color: yellow,green,bule,red...
Size: 0.5mm2,0.75mm2,1mm2,1.5mm2,2mm2,2.5mm2
Packing: 100m/Roll
Usage: Automobile Wire
Place Of Origin: Hebei, China
Application: use in automotive and marine applications
Conductor Material: PVC
| Unidades de venda | : | Meter |
| Tipo de pacote | : | 1. Comprimentos de embalagem: 100m/roll, 200m/roll, 300m/roll, 100 jardas/roll acrodendo para requisitos alfandegários. 2.Nner Packing: caixa de caixa, caixa de retirada, palete avilabilável 3.As embalagem: caixa de caixa, caixa de retirada, paletes aviad |
| Exemplo de imagem | : |
|
O fio automotivo de baixa tensão é um tipo de fio elétrico projetado especificamente para ser usado em veículos. O automóvel dentro do fio é usado para conectar vários componentes elétricos em um carro, como bateria, alternador, motor de partida, luzes e outros sistemas elétricos. O fio automotivo é normalmente feito de cobre ou alumínio e é revestido com uma camada de isolamento para proteger contra a umidade, o calor e outros fatores ambientais. O fio automóvel de isolamento de PVC está disponível em uma variedade de medidores e cores e foi projetado para atender aos padrões específicos do setor de segurança e desempenho. Ao selecionar o fio automotivo para um carro, é importante escolher um fio apropriado para a aplicação específica e atende às especificações necessárias.
Aplicativo
Esses cabos automotivos de parede fina são ideais para uso em aplicações automotivas e marinhas, onde é reduzido
Espessura do isolamento e maior capacidade de transporte de corrente ajudam a reduzir o peso e o volume na fiação complexa
arreios.
Stands/Especificação : ISO 6722, DIN 72551-6
Construção
Condutor: cobre eletrolítico com relevo macio Cu-ETP1 De acordo com DIN EN 13602, nu ou enlatado. Condutor
Construção de acordo com a ISO 6722.
Isolamento: PVC De acordo com a ISO 6722-1, Classb (sem chumbo)
características do produto
Classificação de tensão 60 V DC, 25 V AC
Faixa de temperatura: -40 ° C a +105 ° C (3000 h)
Resistente ao óleo: sim
Resistente a combustível: sim
Resistência à abrasão: sim
Resistência à chama: sim
| FLRY-A | |||||||
| Nominal cross section area | Number of wires and wire diameter | Max. DC resistance at 20°C | Copper Weight | Conductor Diameter | Insulation thickness(Min.) | Minimum Diameter | Weight(Approx.) |
| mm2 | N/mm | Ω/km | kg/km | mm | mm | mm | kg/km |
| 0.35 | 7/0.26 | 52 | 3.4 | 0.8 | 0.2 | 1.3 | 4.5 |
| 0.5 | 19/0.19 | 37.1 | 4.8 | 1 | 0.22 | 1.6 | 6.6 |
| 0.75 | 19/0.23 | 24.7 | 7.2 | 1.2 | 0.24 | 1.9 | 9 |
| 1 | 19/0.26 | 18.5 | 9.6 | 1.35 | 0.24 | 2.1 | 11 |
| 1.5 | 19/0.32 | 12.7 | 14.4 | 1.7 | 0.24 | 2.4 | 16 |
| 2.5 | 19/0.41 | 7.6 | 24 | 2.2 | 0.28 | 3 | 26 |
| FLRY-B | |||||||
| Nominal cross section area | Number of wires and wire diameter | Max. DC resistance at 20°C | Copper Weight | Conductor Diameter | Insulation thickness(Min.) | Minimum Diameter | Weight(Approx.) |
| mm2 | N/mm | Ω/km | kg/km | mm | mm | mm | kg/km |
| 0.35 | 12/0.2 | 52 | 3.4 | 0.9 | 0.2 | 1.3 | 4.5 |
| 0.5 | 16/0.2 | 37.1 | 4.8 | 1 | 0.22 | 1.6 | 6.6 |
| 0.75 | 24/0.2 | 24.7 | 7.2 | 1.2 | 0.24 | 1.9 | 9 |
| 1 | 32/0.2 | 18.5 | 9.6 | 1.35 | 0.24 | 2.1 | 11 |
| 1.5 | 30/0.25 | 12.7 | 14.4 | 1.7 | 0.24 | 2.4 | 16 |
| 2.5 | 50/0.25 | 7.6 | 24 | 2.2 | 0.28 | 3 | 26 |
| 4 | 56/0.3 | 4.7 | 38.4 | 2.75 | 0.32 | 3.7 | 42 |
| 6 | 84/0.3 | 3.1 | 57.6 | 3.3 | 0.32 | 4.3 | 61 |
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